Прорывные решения: Мишустин рекомендовал тиражировать опыт Башкирии в развитии придорожного сервиса

В Горно-Алтайске состоялось совещание по развитию туризма и индустрии гостеприимства под председательством премьер-министра правительства России Михаила Мишустина. Башкирия представила здесь свою практику развития объектов придорожного сервиса, получившую высокую оценку руководителя федерального правительства. Опыт республики предложено масштабировать на другие регионы страны. Подробности – в материале «Башинформа».

Совещание, проходившее в Республике Алтай, посвящено развитию туризма и индустрии гостеприимства. Этой отрасли в стране уделяется особое внимание, ведь она стимулирует развитие производства, создание новых рабочих мест, рост налоговых поступлений в бюджет. Все это в комплексе положительно влияет на экономику страны. Ранее «Башинформ» рассказывал, что Госдума одобрила правительственный законопроект, разработанный по поручению президента, по которому от НДС освобождаются турпродукты, реализуемые в сфере въездного и внутреннего туризма.

Премьер-министр правительства Башкирии Андрей Назаров рассказал на совещании в Горно-Алтайске об опыте Башкирии по обеспечению транспортной доступности в туризме. Он интересен прежде всего тем, что по протяженности дорог общего пользования Башкирия занимает второе место в стране (после Алтайского края). Интенсивность движения по трассам республики достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Республика привлекательна для туристов и на протяжении последних лет занимает лидирующие позиции в национальном туристическом рейтинге. Для тех, кто путешествует на автомобиле, особенно важно наличие соответствующей инфраструктуры и комфорта.

По словам Андрея Назарова, развитием придорожного сервиса в республике начали заниматься три года назад. На момент начала этой работы было немало проблем: земельные участки предоставлялись бессистемно, процесс их оформления и подготовки занимал долгое время, отсутствовал стандарт строительства новых и оценки существующих объектов, а качество сервиса было невысоким.

Для решения проблем в республике разработали Концепцию развития придорожного сервиса. Была поставлена амбициозная задача: построить и модернизировать по одной тысяче объектов придорожного сервиса до 2024 года.

Работа велась системно, по трем основным направлениям. Прежде всего была разработана генеральная схема развития придорожного сервиса, сформирован «земельный банк» из 260 участков. Перечень потенциальных площадок определили исходя из критериев их инвестиционной привлекательности (интенсивность движения, близость инженерной инфраструктуры, наличие популярных туристских объектов).

Следующим направлением стала специализированная система поддержки инвесторов в сфере придорожного сервиса. Земельные участки предоставляются в аренду без проведения торгов по льготной ставке. Предусмотрены преференции по налогам на имущество и прибыль. Компенсируется часть затрат на инженерную и транспортную инфраструктуру (до 30 млн рублей). Третье решение вызвало живой интерес у многих инвесторов. В республике разработали типовые проекты объектов придорожного сервиса с элементами национальной айдентики и единые нормы благоустройства.

Республика также приняла программу поддержки создания быстровозводимых типовых модульных конструкций, выстроила диалог с ключевыми игроками. В результате за три года введено более 330 новых и модернизировано свыше 400 действующих объектов придорожного сервиса. Это около 40 млрд рублей капиталовложений. Сейчас реализуются еще порядка 110 проектов с объемом инвестиций более 14 млрд рублей.

Михаил Мишустин по ходу совещания прервал выступление Андрея Назарова. Он высоко оценил механизм предоставления преференций инвесторам, развивающим объекты придорожного сервиса. Председатель правительства подчеркнул, что в Башкирии «все аккуратно и компактно упаковано», и сообщил о намерении направить эти наработки в виде рекомендаций регионам.

«У Республики Башкортостан прорывные, я бы сказал, решения, связанные с придорожным сервисом, к 2024 году около тысячи новых таких станций и придорожных сервисов в стиле Башкортостана появится. Они разработали соглашения, сделали стандарт свой, я считаю замечательный, 331 станция уже реализована. Подход очень интересный, нужно смотреть, как его можно использовать в региональных программах развития», - отметил Михаил Мишустин.

Это далеко не первый пример того, как опыт Башкирии распространяется и внедряется в других регионах страны. Ранее «Башинформ» рассказывал, как опыт республики помогает повысить устойчивость экономики регионов страны.