В Башкирии стали известны перспективы запуска скоростных поездов

Институтом экономики и развития транспорта рассмотрены возможные варианты включения городов-миллионников Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) – Самары и Уфы в Программу организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ до 2036 года. Об этом в ходе пресс-конференции сообщило руководство КбшЖД.

«Реализация скоростного пассажирского движения, связывающего Москву с Самарой и Уфой, предполагается после 2036 года при увеличении пассажиропотока на данных направлениях, – сообщил начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев. – При этом в перечень отдельных социально значимых маршрутов для запуска скоростных и высокоскоростных поездов вошел проект по направлению Уфа – Самара – Саратов – Волгоград – Лихая».  

В рамках проекта по этому направлению предполагается эксплуатация как ночных маршрутов скоростного сообщения высокой дальности, так и дневных, средней дальности. Ориентировочная суммарная численность населения в зоне тяготения линии – 12 миллионов человек. Основной проблемой является тот факт, что линия Уфа – Самара – Саратов – Волгоград – Лихая потребует создания выделенного пути под скоростное пассажирское движение с максимальной скоростью 160 км/ч на участке от Уфы до Волгограда.

В дирекции Куйбышевской железной дороги подчеркнули, что такие капиталоемкие проекты могут быть реализованы при условии федерального финансирования, которое позволит им выйти на безубыточность.  

Ранее сообщалось, что запуск прямого поезда из Уфы в Казань признали нецелесообразным.