На прошедшей в Самаре пресс-конференции с руководством Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) был задан вопрос о налаживании прямого железнодорожного сообщения между Уфой и Казанью.
В ответе было заявлено, что для организации такого пассажирского сообщения нужна готовность компаний-перевозчиков. В настоящее время запросов от перевозчиков на организацию сообщения по данному маршруту не поступало.
Как уточнили в дирекции КбшЖД, время в пути на поезде между столицами Башкирии и Татарстана значительно превышает время поездки на автобусе или автомобиле. Это сказывается на низком спросе на поезда. На маршруте Уфа – Казань протяженностью 887 километров расчетное время в пути по железной дороге составляет 15 часов. Существующий альтернативный вариант проезда через Ульяновск предполагает время в пути около 21 часа, что не позволяет конкурировать с автомобильным транспортом.
«Учитывая наличие возможности проезда на автомобильном транспорте с минимальным временем в пути, назначение поезда Уфа – Казань нецелесообразно», – подытожили в Куйбышевской железной дороге.
Ранее сообщалось, что пригородный поезд Тавтиманово – Уфа продлили до Дёмы.
© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».
Сетевое издание «Информационное агентство «Башинформ» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер Эл № ФС77-88040
Учредитель Акционерное общество "Информационное агентство "Башинформ"
Главный редактор Шарафутдинов Руслан Михайлович
При перепечатке или цитировании ссылка на ИА «Башинформ» обязательна. Для интернет-изданий и социальных сетей прямая активная гиперссылка обязательна. Использование логотипа ИА «Башинформ» в целях, не связанных с ссылкой на агентство при перепечатке или цитировании, допускается только с письменного разрешения АО ИА «Башинформ».
Вся информация и материалы, размещенные на сайте www.bashinform.ru защищены международным и российским законодательством об авторском праве и смежных правах. 18+ запрещено для детей.