Почему развитие туризма в Башкирии упирается в мусорный коллапс

Как не раз подчеркивал Глава республики Радий Хабиров, внутренний туризм является одним из драйверов экономики Башкирии.

«По итогам 2025 года у нас произошёл рост туристического потока на 9%. Почти 2,5 млн туристов в республику приезжает. Это большая часть экономики и продвижения республики», — говорил он ранее на оперативном совещании правительства.

Глава региона акцентировал внимание на том, что потенциал отрасли гораздо больше, и призвал развивать инфраструктуру, чтобы туристы «останавливались, ночевали и оставляли деньги».

На эти цели республика привлекает значительные федеральные средства — только в прошлом году на поддержку туристической сферы республики было направлено свыше 400 млн рублей, в их числе федеральных средств — 226,6 млн рублей, сообщал «Башинформ». Охотно вкладываются в развитие отрасли и инвесторы, появляются новые глэмпинги, базы отдыха.

Однако за стремительным развитием сервиса опаздывает инфраструктура сбора и вывоза отходов. После выходных туристические стоянки в регионе остаются заваленными пластиковыми бутылками и пакетами, так как мусор просто некому вывозить.

На прошедшем совещании в правительстве премьер-министр Андрей Назаров обратил внимание на данную проблему в особенности на речных маршрутах региона.

По его словам, если на организованных базах и глэмпингах система сбора отходов работает, то точки притяжения вдоль сплавных маршрутов остаются незащищенными. Особенно остро стоит вопрос с отходами, которые оставляют нелегальные сплавщики и организованные группы из других регионов, отметила министр предпринимательства и туризма Светлана Верещагина. Для решения вопроса предложено рассмотреть введение целевого сбора с туроператоров.

Однако, это — не решение, проблема гораздо шире и масштабнее.

Порассуждаем. Ежегодно республику посещают сотни тысяч туристов: только за сезон по рекам сплавляются около 80 тысяч человек, а в природные парки с начала года уже приехали порядка 50 тысяч гостей. Существующая там инфраструктура сбора и вывоза отходов абсолютно не соответствует этой нагрузке. Для пяти крупнейших парков, которые суммарно посещают более 162 тысяч человек в год, наличие всего 31 площадки и 130 контейнеров является критически малым. Получается, что на один контейнер приходится более тысячи туристов за сезон, что делает невозможным поддержание чистоты без регулярного переполнения площадок. Ну и тем более этих объемов критически не хватает в пиковые даты.

В природном парке «Иремель» необходимой инфраструктуры и вовсе нет из-за отсутствия подъездных путей, поэтому отходы вывозятся на площадки в Белорецком и Учалинском районах, а также в Челябинской области. Размышляем — когда официальный путь вывоза слишком далек и сложен, неизбежно возникают стихийные свалки в кустах или сброс мусора в реки.

Главные организации, которые юридически обязаны вывозить мусор, — это региональные операторы по обращению с ТКО. По состоянию на 1 июля 2026 года заключено 7 договоров с региональными операторами на вывоз отходов. Контролирует работу регоператоров через систему «ТКО-Башкортостан 2.0» министерство природопользования и экологии Башкортостана.

По нормам СанПиН, в летнее время в жару мусор должен вывозиться ежедневно. Но если контейнеры переполняются в течение дня, согласно договору, регоператор обязан отправить дополнительную машину вне графика.

Однако, судя по обращениям отдыхающих, необходимые нормы не соблюдаются, обязанности не выполняются. Так, туристка по имени Надежда оставила негативный отзыв о состоянии природного парка «Аслы-Куль» под постом в соцсетях Главы региона. Она написала:

«В выходные ездили первый раз на озеро Аслыкуль, и, честно, больше туда не хочется ехать… Мусорные баки все переполнены и совсем не отвечают требованиям мусорной реформы — стоят в высокой траве, не на спецплощадке и без крыши».

К слову, с декабря 2025 года стоимость входа в этот и другие заповедники выросла. И в этой связи вполне уместным остается вопрос большинства туристов: если посещение платное, почему природные достопримечательности остаются грязными?

Добавим, что проблема замусоривания туристических мест в Башкирии поднималась еще три года назад. Еще тогда власти планировали внести предложения по организации и контролю вывоза ТКО из этих точек, установить дополнительные контейнеры, сообщало агентство.

Но проблемы нехватки контейнеров, бездорожья для мусоровозов и безнаказанности регоператоров так и остались на уровне обсуждения. И без положенной уборки мусора все вложения в туризм могут просто потерять смысл.