В Башкирии вместо курьеров могут появиться роботы

Минэкономики опубликовало для обсуждения на regulation.gov.ru проект постановления правительства России, который узаконит присутствие роботов-доставщиков (роверов) на улично-дорожной сети. Документ предполагает увеличение числа регионов, где возможна эксплуатация автономных транспортных средств, а также уточняет дополнительные требования к такой технике.

«Экспериментальный правовой режим устанавливается на автомобильных дорогах беспилотного логистического коридора, а также на территории объектов дорожного сервиса автомобильных дорог беспилотного логистического коридора, определенных оператором инфраструктуры и специально предназначенных для обслуживания высокоавтоматизированных транспортных средств, расположенных на территориях Москвы, Санкт-Петербурга, Владимирской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской, Свердловской и Тверской областей, Пермского края, Республики Башкортостан, Татарстан и Чувашской Республики», — говорится в проекте постановления.

Эксперты считают, что расширение списка регионов, в которых будет действовать ЭПР, связано с недавним открытием нового участка трассы М-12 «Восток».

«В середине июля было открыто движение на трассе М-12 от Казани до Екатеринбурга на участке «Ачит — Дюртюли». Теперь эта магистраль проходит по Башкирии, Пермскому краю и Свердловской области. Вполне логично, что ЭПР для беспилотных автомобилей предложено расширить на эти регионы, — сообщил «Известиям» член президиума общественного совета при МВД РФ Игорь Моржаретто.

Роботам-доставщикам разрешат кататься по автомобильным дорогам и тротуарам, предпишут пропускать пешеходов и быть заметными для людей и водителей. Роверы не смогут разгоняться больше 25 километров в час, а в случае любой нештатной ситуации в работу незамедлительно должен вмешаться диспетчер, который может стать ответственным за ДТП. Сейчас роботы-доставщики эксплуатируются в Москве, Иннополисе (Татарстан) и Мурино (Ленинградская область): их суммарный парк составляет 150–160 штук.