В аэропорту Уфы прокомментировали жалобы жителей о труднодоступности вызова такси

«Параметры, установленные в аэропорту Уфы, не выходят за средние рамки. Аэропорт «Уфа» внедрил плату за проезд не сразу, а через три года с начала применения этой меры в РФ, предварительно убедившись на примере аэропортов, где плата за повторный въезд уже применялась, в эффективности этого правила. Количество заездов автомобилей такси в аэропорт «Уфа» за сутки измеряется сотнями, а количество водителей такси, отказывающихся от въезда на привокзальную площадь – едва ли парой десятков. Основную долю перевозок осуществляют агрегаторы такси. В аэропорту автомобили такси агрегаторов, в ожидании пассажиров, находятся в виртуальной очереди, при этом не редкость, когда в такой очереди находится более 100 авто. При этом, например, автомобили ЯндексТакси базируются на парковке С5, выезжая с неё по заказу пассажира на привокзальную площадь. Таким образом, становится понятным, что обычно такси не требуется повторный въезд на привокзальную площадь. Необходимость повторного въезда для такси – исключение, что и подтверждает статистика», — рассказали в аэропорту.