Особые экономические зоны Башкирии и Беларуси запустят совместные проекты

Об этом на совместном заседании комиссий Парламентского Собрания Союза Беларуси и России в Уфе заявил председатель постоянной комиссии палаты представителей Национального собрания Беларуси по экономической политике, глава комиссии парламентского собрания по экономической политике Виктор Николайкин.

Спикер отметил, что первой «ласточкой» эффективной промышленной кооперации стало взаимодействие Уфимского трамвайно-троллейбусного завода и Минского автомобильного завода, которые выпускают электротранспорт.

«Успешно реализуется совместная программа по выпуску троллейбусов. Порядка 35% выпускаемого электротранспорта в России приходится на Уфимский трамвайно-троллейбусный завод, это очень хороший результат», — подчеркнул он.

Как добавил Николайкин, сегодня также действует единый реестр учета имущества Союзного государства.

«И с российской, и с белорусской стороны ведется учет собственности. Для чего это делается? Во-первых, в любом деле необходим порядок, и мы это реализуем по поручению глав наших государств. Смотрим, каким образом в будущем это имущество позволит наполнять союзный бюджет в части отчислений от его использования и получения прибыли. Мы видим заинтересованность. Нормативная база и реестр созданы, далее мы уже будем работать над финальным наполнением союзного бюджета», — пояснил он.

Он рассказал, что за годы совместных программ накоплен значительный объем активов, которые теперь системно учитываются. В перспективе, как отметил парламентарий, это имущество должно приносить доход и пополнять союзный бюджет.

Председатель комиссии Парламентского собрания по транспорту, глава комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев обратил внимание на рост перевозок товаров между Россией и Беларусью.

«Объемы грузов ежегодно увеличиваются как в экспорте, так и в импорте. При этом особый акцент сейчас делается на развитии пунктов пропуска в направлении Китая. Грузопоток туда вырос более чем в четыре раза. Новые пункты на Дальнем Востоке и в районе Забайкальска планируют открыть уже в первой половине 2026 года. Их пропускная способность будет значительно выше — до 18–20 полос вместо нынешних 2-4. Это позволит сократить время пересечения границы до 8-10 минут и, как следствие, снизить стоимость товаров и повысит их оборот», — сообщил Москвичев.

Кроме того, он рассказал о планах реконструкции отдельных участков трассы М-1 «Беларусь» по направлению Москва – Минск и запуске пригородных поездов между соседними регионами двух стран уже в апреле — причем с единым для всех тарифом. Москвичев также отметил, что между крупными городами России и Беларуси необходимо увеличивать число прямых авиарейсов.

«Очень большие задачи стоят перед бюджетом Союзного государства по линии инклюзивного образования, по лечению участников Чернобыльской аварии, по организации молодежных форумов, по военным программам, которые частично финансируются за счет Союзного государства. Бюджет до последней копейки, как говорится, работает», — поделился председатель комиссии Парламентского собрания Союза Беларуси и России по бюджету, налогам и финансовому рынку Виктор Селиверстов.

Премьер-министр Башкирии Андрей Назаров отметил, что республика рассматривает Беларусь в качестве ключевого партнера, активно развивая связи как на уровне государств, так и между регионами.

«По интенсивности наших контактов и совместной работы для нас, конечно, Республика Беларусь — партнёр номер один. Башкортостан безгранично ценит Беларусь как партнера и ближайшего союзника России на международной арене. Для нас большая честь содействовать выработке и достижению договоренностей законодателями двух стран, которые будут способствовать дальнейшему продуктивному сотрудничеству», — подчеркнул Назаров.