Первого февраля исполняется 110 лет со дня ввода в
эксплуатацию первой городской электростанции в Уфе. Это событие,
наверное, так и осталось бы лишь строчкой календаря памятных дат
республики, и мы бы вряд ли узнали какие-то детали биографии
названного объекта, если бы... Если бы не одна брошюра. Она издана в
1922 году Уфимским губернским коммунальным отделом и
озаглавлена так: "Электрическая и водопроводная станции города Уфы
в их прошлом и настоящем".
Отпечатана на пожелтевшей газетной бумаге тиражом тысяча
экземпляров и содержит 96 страниц текста с обилием таблиц,
выкладок, различных формул, терминов и условных обозначений,
рассчитанных на специалистов. Тем не менее многое может понять в
ней и любой читатель, которого наверняка заинтригует пафосное
предисловие брошюры. В отличие от остального текста, оно написано
пером публициста и в стиле тех литературных традиций, когда одно
предложение может занять половину страницы, а то и всю ее и очень
многое вместить в себя. Как, например, первое же предложение
предисловия:
"Побудительной причиной составления данного описания яви-
лось то обстоятельство, что в настоящее время, когда в связи с
империалистической и гражданской войнами почти все предприятия
Республики пришли в большой упадок, а электрическое освещение и
водоснабжение даже центров, не говоря уже о провинции, влачат
жалкое существование, Уфимская электрическая станция и водопровод
являются теми светлыми оазисами в этой пустыне разрушения и хаоса,
на которых помимо воли останавливается и отдыхает утомленный взор
как обывателя в общепринятом смысле этого слова, так тем более
техника-специалиста, а потому настоящий труд представляет интерес
не только в том отношении, что дает картину действительно образцово
постановленной по нынешнему времени эксплуатации, но может, при
более детальном знакомстве с ним, быть полезным и в техническом от-
ношении, так как в нем обрисованы способы и пути, какими пришлось
идти заведующему обоих предприятий для воссоздания их почти из
ничего и приведение в теперешнее блестящее состояние".
Под словом республика в тексте имеется в виду РСФСР.
Далее из брошюры мы узнаем, что строительство станции не
обошлось, выражаясь современным языком, без рейдерского захвата.
Переговоры о постройке ее Уфимской городской Думой велись с 1896
года с фирмами "Дюфлон и Константинович" в Петербурге и "Соте
Харле и КО" в Париже через представителя этих фирм горного
инженера Николая Коншина, который все оттягивал заключение
формального договора с вышеназванными фирмами под различными
предлогами. И, наконец, 12 декабря 1897 года, когда электростанция
уже находилась в действии, заявил городской управе, что
установленные на ней машины, аппараты и материалы, пошедшие на
устройство электросети, принадлежат лично ему, Коншину, и что
только с ним и может быть заключен договор на эксплуатацию уже
работающего предприятия. Отцам города ничего не оставалось, как
принять это предложение. Коншину была предоставлена концессия на
24 года, считая с 1 февраля 1898 года, по истечении же этого срока все
предприятие с оборудованием должно было безвозмездно перейти в
собственность города.
Первоначально на станции были установлены одна паровая
машина в 200 лошадиных сил и два паровых котла по 164 квадратных
метра поверхности нагрева. Система распределения энергии была
выбрана трехпроводная, рассчитанная на 1700 ламп накаливания в 16
свечей каждая. За 18 лет концессии мощность электростанции возросла
почти в пять раз. Однако применение ее продукции в промышленности
Уфы сдерживались теми условиями, на которых станция поставляла
электроэнергию для моторов: они были настолько тяжелы для мелких
промышленных предприятий и типографий, что их владельцы
предпочитали обзавестись собственными электроустановками, и Уфа
мало-помалу наполнилась мелкими станциями мощностью от 10 до 20
лошадиных сил, общая же их мощность достигала 265 лошадиных сил.
Электроэнергия станции Коншина использовалась почти
исключительно для освещения города и как предмет роскоши для
обслуживания зажиточных классов населения.
Гражданская война с ее разрухой не обошла стороной и первую
электростанцию Уфы. Она пострадала во время бомбардировки города.
Для того, чтобы совершенно не прекратить освещение города и кое-как
поддержать станцию от окончательного разрушения, необходимо было
производить постоянный ежедневный текущий ремонт. В брошюре
цитируется донесение командующему Восточного фронта инженера
Врачинского, обследовавшего положение на станции: "...люди
совершенно переутомлены и считают свою работу за каторгу,
вследствие чего заведующему электропроводным отделом совершенно
нельзя мыслить об упорядочении дела и можно только при большом
напряжении сил кое-как поддерживать его в старых рамках
эксплуатации".
Но люди все-таки сумели невозможное сделать возможным и не
оставить город без освещения. В брошюре перечисляются все
ухищрения и даже отступления от технических норм и правил, на
которые пошли работники электростанции, заменяя вышедшие из
строя детали на самодельные, например, металлический поршень у
конденсационного насоса на выточенный из дерева, и он проработал в
течение года, а вместо резиновых клапанов употреблялись обрезки из
ремня верблюжьей кожи с шерстью и тому подобное. Словом,
персонал с честью вышел из всех затруднений и безвыходных
положений и, как говорится в брошюре, "благодаря героическим
усилиям, непрерывному труду и проявлению смелой инициативы к
концу 1921 года привел станцию в тот блестящий вид, в каком мы
застаем ее в настоящее время, это состояние не только несравненно
лучшее, чем в 1918-м году, но даже лучшее, чем оно было до
гражданской войны".
В заключение говорится, что центральной фигурой, на которую
легли все тяготы по проведению ремонта и приведению предприятий в
их настоящий вид является заведующий электро-водопроводным
отделом Горхоза механик Алексей Ильич Чуватин. Только благодаря
серьезной теоретической подготовке и громадной технической
практике, которую он имел в прошлом, а также неутомимой энергии и
беззаветной преданности делу ему удалось одному, безо всякой
поддержки со стороны, при почти полном отсутствии технического
персонала, провести эту трудную и ответственную работу.
А в это время в стране начинается разработка и осуществление
знаменитого плана электрификации России - ГОЭЛРО. Получается,
что Уфа приступила к этому важнейшему делу, изменившему весь
облик страны, за двадцать лет до Октябрьской революции.
Автор: Александр Зиновьев