Своим рождением он обязан девонской нефти, открытой в
сентябре 1944 года. Запасы "черного золота" Туймазинского
месторождения могли решить многие проблемы в развитии
отечественной нефтяной промышленности, на состоянии которой
тяжело отразились годы войны. Но скважины приходилось
эксплуатировать не на полную мощь, поскольку резервуарный парк и
наливная эстакада ближайшей железнодорожной станции Уруссу не
могли обеспечить прием, отгрузку добываемой нефти и ее
бесперебойный вывоз на перерабатывающие заводы Уфы. "Большая
нефть" требовала быстрого решения транспортной проблемы.
Поэтому встал вопрос об ускоренном строительстве нефтепровода как
наиболее надежного и дешевого вида транспорта. Было решено в
кратчайшие сроки построить дизель-насосную станцию в районе
деревни Субханкулово, нефтеперекачивающую станцию в деревне
Нарышево и линейную часть магистрального нефтепровода
протяженностью 183 километра. В связи с этим 6 февраля 1946
года приказом Главстройнефтепроводов СССР было создано
Управление строительства нефтепровода "Туймазы - Уфа". И вот на
площадку близ небольшой деревушки высадился первый "десант"
строителей, который начал стройку с сооружения... землянок. А
рядом с времянками началось строительство первых каркасно-щитовых
домов. Строительные работы выполнял трест
"Востокнефтепроводстрой", монтажные - СМУ-74 треста N 7
"Главнефтегазстроя", переходы через водные преграды возложили на
управление подводных работ.
Строительство велось в тяжелейших условиях: страну постигли
засушливый 1946-й и голодный 1947-й годы. Рабочую силу,
привлекаемую на помощь из колхозов, составляли изможденные
голодом и работой женщины, старики и дети. Практически всю
линейную часть нефтепровода сооружали вручную: земляные работы,
сварку труб, нанесение антикоррозийной битумной изоляции.
Основными рабочими инструментами были штыковая лопата, лом,
кирка, главным видом транспорта - гужевой. Порой из-за нехватки
лошадей в повозки впрягали коров. Трубы в траншею укладывали при
помощи кранов и треног, а чаще всего, скатывая их на дно траншеи
деревянными вагами (рычагами).
За два летних месяца вручную было вырыто 137 километров
траншеи. В этой очень важной стройке участвовала вся страна. Сюда
шли добровольцами. В иные дни по всей многокилометровой трассе
магистрального трубопровода люди работали через каждые два-три
метра, а всего - до 20 тысяч человек. Вооруженные лопатами, в любую
погоду, под палящим солнцем и в слякоть, они копали траншею,
стараясь выполнить дневную норму. Это были в основном колхозники
из деревень Туймазинского, Буздякского, Благоварского, Чишминского
районов: село снабжало строительство рабочей силой,
продовольствием и жильем. Одержимые идеей поднять индустрию
родного края, они совершили настоящий подвиг. Менее чем за год
нефтепровод был готов, а спустя еще несколько месяцев сдали
головную Субханкуловскую перекачивающую станцию и жилой
поселок. Руками первых строителей были подняты десятки тысяч
кубометров грунта, почти вручную уложены тысячи тонн
металлических труб, доставлено на лошадях неисчислимое количество
грузов, в том числе топливо, битум, лес, продовольствие. Это была
поистине всенародная стройка!
Забил первый колышек на строительстве нефтепровода и
руководил этой великой стройкой Давыд Черняев, специалист,
обладавший обширными и глубокими теоретическими знаниями и
большим организаторским опытом работы. Всего год спустя с начала стройки,
3 сентября 1947 года, туймазинская нефть поступила на Уфимский
нефтеперерабатывающий завод. Уже не в цистернах по железной
дороге, а по рукотворной стальной реке, проложенной под землей. То
была первая крупная "кровеносная артерия" в создаваемом мощном
организме нефтепереработки и нефтехимии Башкортостана. Этот день
стал днем рождения Урало-Сибирских магистральных нефтепроводов.
И этот день субханкуловцы вправе называть днем рождения своего
поселка.
С первых дней строительства трубопровода большое внимание со
стороны руководства Туймазинского района, местного органа власти,
было уделено расселению строителей. Возле деревни Субханкулово
одновременно с возведением промышленных объектов было начато
строительство жилого комплекса. Для тех, кому предстояло
транспортировать столь нужную стране нефть, обслуживать
магистральные нефтепроводы, необходимо было создать хорошие жилищно-бытовые
условия. Людей предстояло обеспечить питанием и теплой
одеждой, переселить из палаток и землянок в отдельные квартиры.
Люди многих национальностей жили дружно, как одна семья. 30
сентября 1950 года в промышленную эксплуатацию была
введена вторая очередь нефтепровода "Туймазы - Уфа". Один за другим
открывались новые объекты и на Площадке, как
называли тогда строящийся поселок: здание семилетней школы, жилой
дом, административное здание Субханкуловской нефтеперекачивающей станции
(теперь здесь администрация сельского поселения Субханкуловский сельсовет).
В 1952 году появились продуктовый магазин, еще один жилой дом. Летом 1952 года
заложен фундамент средней школы. Она была построена в рекордно короткий
срок - за 52 дня! Открытие учебного заведения состоялось 10 октября
1952 года.
1954 год. Вводится третья очередь нефтепровода "Туймазы - Уфа".
Субханкуловская нефтеперекачивающая станция уже имеет в своем
распоряжении пять насосных станций, 554 километра магистральных
нефтепроводов, резервуарные емкости, линии электропередач и связи.
В целях бесперебойного обеспечения транспортировки нефти в
больших объемах 20 марта 1954 года было создано Субханкуловское
районное нефтепроводное управление.
В поселке вводятся новые объекты соцкультбыта. Распахивает
свои двери детский сад N 4. Открывается парк культуры и отдыха,
заложенный по инициативе замечательного человека, настоящего
патриота поселка Антона Мишко. На многие десятилетия он оставался
любимым местом отдыха субханкуловцев. Здесь проходили все
массовые мероприятия: митинги, танцы, народные гуляния. В 1955
году заработал стадион. Все больше семей справляют новоселье.
29 июня 1957 года по Площадке прошел сильный ураган, от
которого пострадали промышленные объекты и жилые дома. Ущерб
составил один миллион рублей - сумма на тот период фантастическая.
Но стихия не сумела остановить развитие поселка.
С ростом числа производственных объектов все больше становится
нуждающихся в жилье. Для решения этой проблемы в северной части поселка, за
железной дорогой был отведен участок земли под строительство
индивидуального жилья, рассчитанный на сто домов. В 1958 году
вводится в эксплуатацию общежитие строительного управления ь 4,
пять жилых домов с двумя магазинами, асфальтированы все имевшиеся к тому
времени улицы и дорога от Субханкулово до Туймазов. Открыто автобусное
сообщение "Туймазы - Субханкулово". Один из построенных двухэтажных
домов нефтяники выделяют под участковую больницу
на 30 коек общего профиля с родильным отделением.
Один за другим сдаются многоквартирные дома, теперь уже с
сетевым газом. Улучшается и досуг жителей Площадки. Построен Дом
культуры с библиотекой.
Поселок рос, обустраивался, но так и продолжал называться
Площадкой. Авторы проекта нефтепровода долго думали над тем,
какое имя он должен носить. Предлагали модные в то время названия,
пронизанные революционным пафосом. Однако жители возражали, им
очень хотелось оставить в памяти деревню, близ которой родилась эта
стройка. Была и другая причина, по которой отклонялись все
новомодные названия. Первая зима, которую переселенцы провели
здесь, принесла много лишений: не хватало продуктов питания, не было
теплой одежды. Не привыкшие к уральским морозам люди мучались от
постоянных болезней. И тогда на помощь им пришли жители деревни
Субханкулово: они приютили переселенцев в своих домах и делились с
ними последним. Именно поэтому жители нового поселка в один голос
заявили, что настаивают на присвоении ему названия Субханкулово.
Указом Президиума Верховного Совета Башкирской АССР от 4
января 1963 года населенный пункт Субханкулово Субханкуловского
сельского совета Туймазинского района был отнесен к категории
рабочих поселков. А вскоре прошли выборы депутатов поселкового
Совета первого созыва.
Первым председателем исполкома поссовета был избран Шафигулла
Миннуллин. За годы его работы субханкуловские
ребятишки отпраздновали новоселье в новой трехэтажной школе, было
заселено немало жилых домов, открылся детский сад N 8, введено
здание узла связи, построена столовая на 100 человек и больничный
комплекс на 200 коек с поликлиникой. Начали работать новая баня,
консервный завод и филиал Серафимовского сельского профессионального
технического училища N 32.
Исторически сложилось так, что судьба поселка неразрывно связана с
развитием и становлением Туймазинского нефтепроводного управления. ТНУ
сегодня - это 1700 километров магистральных нефтепроводов, по
которым в разные регионы Башкортостана и Российской Федерации
перекачиваются сотни тысяч тонн "черного золота" Урала и Сибири.
Оно имеет десять подразделений единой высокомеханизированной
системы нефтепроводов и располагает отлично подготовленными
специалистами. "Золотым фондом" предприятия можно назвать 36
орденоносцев, 16 заслуженных нефтяников, 23 отличника нефтяной
промышленности, 14 участников Великой Отечественной войны и десять
воинов-интернационалистов. Среди них - Герой Социалистического
Труда машинист технологических насосов ЛПДС "Субханкулово"
Рафгетдин Аюпов, орденоносцы Отар Тибилов, Альберт Ханнанов,
Сакина Минниахметова и многие другие.
В 2004 году построен магистральный нефтепровод
"Субханкулово - Альметьевск" диаметром 530 миллиметров и начата
реконструкция площадки ЛДПС "Субханкулово", которая должна
завершиться в 2007 году. В итоге объем транспортировки
нефтепродуктов через нее будет доведен до 16 млн. тонн в год. Всего
же за годы своего существования станция перекачала уже более 186
млн. тонн бензина и дизельного топлива. Таким образом, в первый же
год работы после реконструкции своей станции субханкуловцы
перекачают 200-миллионную тонну нефтепродуктов.
Перспективы у поселка, как видим, имеются. У него есть все
возможности и впредь расти, развиваться и хорошеть.
Автор: Александр Зиновьев