10:49 (UTC+5), 31 Августа 2006

Субханкулово: его судьба нефтяной трубой пролегла

Своим рождением он обязан девонской нефти, открытой в сентябре 1944 года. Запасы "черного золота" Туймазинского месторождения могли решить многие проблемы в развитии отечественной нефтяной промышленности, на состоянии которой тяжело отразились годы войны. Но скважины приходилось эксплуатировать не на полную мощь, поскольку резервуарный парк...

IMPORT Сервисный
Своим рождением он обязан девонской нефти, открытой в сентябре 1944 года. Запасы "черного золота" Туймазинского месторождения могли решить многие проблемы в развитии отечественной нефтяной промышленности, на состоянии которой тяжело отразились годы войны. Но скважины приходилось эксплуатировать не на полную мощь, поскольку резервуарный парк и наливная эстакада ближайшей железнодорожной станции Уруссу не могли обеспечить прием, отгрузку добываемой нефти и ее бесперебойный вывоз на перерабатывающие заводы Уфы. "Большая нефть" требовала быстрого решения транспортной проблемы. Поэтому встал вопрос об ускоренном строительстве нефтепровода как наиболее надежного и дешевого вида транспорта. Было решено в кратчайшие сроки построить дизель-насосную станцию в районе деревни Субханкулово, нефтеперекачивающую станцию в деревне Нарышево и линейную часть магистрального нефтепровода протяженностью 183 километра. В связи с этим 6 февраля 1946 года приказом Главстройнефтепроводов СССР было создано Управление строительства нефтепровода "Туймазы - Уфа". И вот на площадку близ небольшой деревушки высадился первый "десант" строителей, который начал стройку с сооружения... землянок. А рядом с времянками началось строительство первых каркасно-щитовых домов. Строительные работы выполнял трест "Востокнефтепроводстрой", монтажные - СМУ-74 треста N 7 "Главнефтегазстроя", переходы через водные преграды возложили на управление подводных работ.
Строительство велось в тяжелейших условиях: страну постигли засушливый 1946-й и голодный 1947-й годы. Рабочую силу, привлекаемую на помощь из колхозов, составляли изможденные голодом и работой женщины, старики и дети. Практически всю линейную часть нефтепровода сооружали вручную: земляные работы, сварку труб, нанесение антикоррозийной битумной изоляции. Основными рабочими инструментами были штыковая лопата, лом, кирка, главным видом транспорта - гужевой. Порой из-за нехватки лошадей в повозки впрягали коров. Трубы в траншею укладывали при помощи кранов и треног, а чаще всего, скатывая их на дно траншеи деревянными вагами (рычагами).
За два летних месяца вручную было вырыто 137 километров траншеи. В этой очень важной стройке участвовала вся страна. Сюда шли добровольцами. В иные дни по всей многокилометровой трассе магистрального трубопровода люди работали через каждые два-три метра, а всего - до 20 тысяч человек. Вооруженные лопатами, в любую погоду, под палящим солнцем и в слякоть, они копали траншею, стараясь выполнить дневную норму. Это были в основном колхозники из деревень Туймазинского, Буздякского, Благоварского, Чишминского районов: село снабжало строительство рабочей силой, продовольствием и жильем. Одержимые идеей поднять индустрию родного края, они совершили настоящий подвиг. Менее чем за год нефтепровод был готов, а спустя еще несколько месяцев сдали головную Субханкуловскую перекачивающую станцию и жилой поселок. Руками первых строителей были подняты десятки тысяч кубометров грунта, почти вручную уложены тысячи тонн металлических труб, доставлено на лошадях неисчислимое количество грузов, в том числе топливо, битум, лес, продовольствие. Это была поистине всенародная стройка!
Забил первый колышек на строительстве нефтепровода и руководил этой великой стройкой Давыд Черняев, специалист, обладавший обширными и глубокими теоретическими знаниями и большим организаторским опытом работы. Всего год спустя с начала стройки, 3 сентября 1947 года, туймазинская нефть поступила на Уфимский нефтеперерабатывающий завод. Уже не в цистернах по железной дороге, а по рукотворной стальной реке, проложенной под землей. То была первая крупная "кровеносная артерия" в создаваемом мощном организме нефтепереработки и нефтехимии Башкортостана. Этот день стал днем рождения Урало-Сибирских магистральных нефтепроводов. И этот день субханкуловцы вправе называть днем рождения своего поселка.
С первых дней строительства трубопровода большое внимание со стороны руководства Туймазинского района, местного органа власти, было уделено расселению строителей. Возле деревни Субханкулово одновременно с возведением промышленных объектов было начато строительство жилого комплекса. Для тех, кому предстояло транспортировать столь нужную стране нефть, обслуживать магистральные нефтепроводы, необходимо было создать хорошие жилищно-бытовые условия. Людей предстояло обеспечить питанием и теплой одеждой, переселить из палаток и землянок в отдельные квартиры.
Люди многих национальностей жили дружно, как одна семья. 30 сентября 1950 года в промышленную эксплуатацию была введена вторая очередь нефтепровода "Туймазы - Уфа". Один за другим открывались новые объекты и на Площадке, как называли тогда строящийся поселок: здание семилетней школы, жилой дом, административное здание Субханкуловской нефтеперекачивающей станции (теперь здесь администрация сельского поселения Субханкуловский сельсовет). В 1952 году появились продуктовый магазин, еще один жилой дом. Летом 1952 года заложен фундамент средней школы. Она была построена в рекордно короткий срок - за 52 дня! Открытие учебного заведения состоялось 10 октября 1952 года.
1954 год. Вводится третья очередь нефтепровода "Туймазы - Уфа". Субханкуловская нефтеперекачивающая станция уже имеет в своем распоряжении пять насосных станций, 554 километра магистральных нефтепроводов, резервуарные емкости, линии электропередач и связи. В целях бесперебойного обеспечения транспортировки нефти в больших объемах 20 марта 1954 года было создано Субханкуловское районное нефтепроводное управление.
В поселке вводятся новые объекты соцкультбыта. Распахивает свои двери детский сад N 4. Открывается парк культуры и отдыха, заложенный по инициативе замечательного человека, настоящего патриота поселка Антона Мишко. На многие десятилетия он оставался любимым местом отдыха субханкуловцев. Здесь проходили все массовые мероприятия: митинги, танцы, народные гуляния. В 1955 году заработал стадион. Все больше семей справляют новоселье.
29 июня 1957 года по Площадке прошел сильный ураган, от которого пострадали промышленные объекты и жилые дома. Ущерб составил один миллион рублей - сумма на тот период фантастическая. Но стихия не сумела остановить развитие поселка.
С ростом числа производственных объектов все больше становится нуждающихся в жилье. Для решения этой проблемы в северной части поселка, за железной дорогой был отведен участок земли под строительство индивидуального жилья, рассчитанный на сто домов. В 1958 году вводится в эксплуатацию общежитие строительного управления ь 4, пять жилых домов с двумя магазинами, асфальтированы все имевшиеся к тому времени улицы и дорога от Субханкулово до Туймазов. Открыто автобусное сообщение "Туймазы - Субханкулово". Один из построенных двухэтажных домов нефтяники выделяют под участковую больницу на 30 коек общего профиля с родильным отделением. Один за другим сдаются многоквартирные дома, теперь уже с сетевым газом. Улучшается и досуг жителей Площадки. Построен Дом культуры с библиотекой.
Поселок рос, обустраивался, но так и продолжал называться Площадкой. Авторы проекта нефтепровода долго думали над тем, какое имя он должен носить. Предлагали модные в то время названия, пронизанные революционным пафосом. Однако жители возражали, им очень хотелось оставить в памяти деревню, близ которой родилась эта стройка. Была и другая причина, по которой отклонялись все новомодные названия. Первая зима, которую переселенцы провели здесь, принесла много лишений: не хватало продуктов питания, не было теплой одежды. Не привыкшие к уральским морозам люди мучались от постоянных болезней. И тогда на помощь им пришли жители деревни Субханкулово: они приютили переселенцев в своих домах и делились с ними последним. Именно поэтому жители нового поселка в один голос заявили, что настаивают на присвоении ему названия Субханкулово.
Указом Президиума Верховного Совета Башкирской АССР от 4 января 1963 года населенный пункт Субханкулово Субханкуловского сельского совета Туймазинского района был отнесен к категории рабочих поселков. А вскоре прошли выборы депутатов поселкового Совета первого созыва.
Первым председателем исполкома поссовета был избран Шафигулла Миннуллин. За годы его работы субханкуловские ребятишки отпраздновали новоселье в новой трехэтажной школе, было заселено немало жилых домов, открылся детский сад N 8, введено здание узла связи, построена столовая на 100 человек и больничный комплекс на 200 коек с поликлиникой. Начали работать новая баня, консервный завод и филиал Серафимовского сельского профессионального технического училища N 32.
Исторически сложилось так, что судьба поселка неразрывно связана с развитием и становлением Туймазинского нефтепроводного управления. ТНУ сегодня - это 1700 километров магистральных нефтепроводов, по которым в разные регионы Башкортостана и Российской Федерации перекачиваются сотни тысяч тонн "черного золота" Урала и Сибири. Оно имеет десять подразделений единой высокомеханизированной системы нефтепроводов и располагает отлично подготовленными специалистами. "Золотым фондом" предприятия можно назвать 36 орденоносцев, 16 заслуженных нефтяников, 23 отличника нефтяной промышленности, 14 участников Великой Отечественной войны и десять воинов-интернационалистов. Среди них - Герой Социалистического Труда машинист технологических насосов ЛПДС "Субханкулово" Рафгетдин Аюпов, орденоносцы Отар Тибилов, Альберт Ханнанов, Сакина Минниахметова и многие другие.
В 2004 году построен магистральный нефтепровод "Субханкулово - Альметьевск" диаметром 530 миллиметров и начата реконструкция площадки ЛДПС "Субханкулово", которая должна завершиться в 2007 году. В итоге объем транспортировки нефтепродуктов через нее будет доведен до 16 млн. тонн в год. Всего же за годы своего существования станция перекачала уже более 186 млн. тонн бензина и дизельного топлива. Таким образом, в первый же год работы после реконструкции своей станции субханкуловцы перекачают 200-миллионную тонну нефтепродуктов. Перспективы у поселка, как видим, имеются. У него есть все возможности и впредь расти, развиваться и хорошеть. Автор: Александр Зиновьев
Присоединяйтесь — больше и быстрее в наших соцсетях:
© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».
www.bashinform.ru

© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».

www.bashinform.ru

Сетевое издание «Информационное агентство «Башинформ» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер Эл № ФС77-88040

Учредитель Акционерное общество "Информационное агентство "Башинформ"

Главный редактор Шарафутдинов Руслан Михайлович

При перепечатке или цитировании ссылка на ИА «Башинформ» обязательна. Для интернет-изданий и социальных сетей прямая активная гиперссылка обязательна. Использование логотипа ИА «Башинформ» в целях, не связанных с ссылкой на агентство при перепечатке или цитировании, допускается только с письменного разрешения АО ИА «Башинформ».

Об использовании персональных данных

Правила применения рекомендательных технологий

Вся информация и материалы, размещенные на сайте www.bashinform.ru защищены международным и российским законодательством об авторском праве и смежных правах. 18+ запрещено для детей.

Яндекс.МетрикаTop.Mail.Ru