Гострудинспекция в Башкирии выяснила обстоятельства гибели водителя при взрыве колеса в Уфе

Гострудинспекция в Башкирии завершила расследование несчастного случая, в результате которого погиб 60-летний работник службы по благоустройству микрорайона Сипайлово Октябрьского района.

По данным ведомства, в тот день водитель автомобиля как обычно выехал на линию для вывоза мусора с контейнерных площадок, но минут через сорок заехал обратно в гараж, объяснив, что спустило наружное правое колесо среднего моста. Когда его сняли, выяснилось, что камеру и шину нужно менять. Позвонили на основную базу. Водитель привёз камеру, нашёл в гараже исправное колесо и начал самостоятельно его монтировать. Через какое-то время работники, находившиеся на территории, прилегающей к гаражу, услышали хлопок. Подбежав к воротам помещения, они увидели водителя, лежащего на полу возле «КамАЗа»: при накачке шины он получил удар в голову кольцом диска, которое вылетело из места крепления. Вызвали бригаду скорой помощи, но спасти пострадавшего не удалось — от полученных травм он скончался на месте происшествия.

«Экспертиза показала, что диск колеса, бортовое и замочное кольцо исправны; но последнее в процессе накачивания шины может самопроизвольно выскочить из зацепления в силу особенности данной конструкции диска. В связи с чем для предотвращения несчастных случаев требуется использовать специальные защитные приспособления либо располагать колесо при накачивании шины замочным кольцом вниз. С учётом повышенной опасности работ на предприятии приказом определено монтаж и демонтаж шин производить на СТО, заключён договор с ИП на шиномонтажные работы. Вместе с тем наличие в гараже компрессорных установки для накачивания шин, инструментов и приспособлений свидетельствует о ненадлежащем контроле со стороны руководства за исполнением своего же собственного приказа», — сообщили «Башинформу» в ведомстве.

Таким образом, к смертельному несчастному случаю привели неудовлетворительная организация производства работ, а именно, допуск водителя к самостоятельному монтажу и демонтажу шин, а также недостатки в создании и обеспечении функционирования системы управления охраной труда, в подготовке работников по охране труда.

Отмечается, что материалы расследования переданы в следственные органы.