Эксперты: Снижение аварийности на дорогах - результат ужесточения правил обучения водителей и пробок

УФА, 29 мар 2017. /ИА «Башинформ», Алим Фаизов/. В МВД констатировали снижение на российских дорогах ДТП, виновниками которых были молодые водители, сообщают «Известия» со ссылкой на пресс-службу ведомства. Из-за нарушения правил новичками, стаж которых не превышает двух лет, в 2016-м произошло 11 960 аварий. Это на 17,4 процента меньше, чем за позапрошлый год. При этом число погибших снизилось на 25 процентов.

Всего за 2016 год на российских дорогах по вине недавних выпускников автошкол погибли 1154 человека, а ранения получили 16 953 (на 16,1 процента меньше, чем в 2015-м).

По данным МВД, в 2015 году также отмечалось снижение аварийности. Из-за нарушения ПДД водителями со стажем управления до двух лет произошло 14 473 ДТП, что на 27 процентов ниже, чем за 2014 год. В них погибли 1540 человек (на 31 процент меньше) и получили ранения 20 206 человек (на 26 процентов меньше, чем в 2014 году).

Председатель правления «Гильдии автошкол» Сергей Лобарев объяснил снижение аварийности тем, что кандидатов в водители в последние годы стало меньше, а требования к начинающим водителям — гораздо жестче.

«Программы подготовки были усилены, учеников даже перегрузили — они стали почти как профессионалы, — сказал эксперт «Известиям». — Ужесточились требования при приеме экзаменов с введением нового административного регламента. Если раньше давалось двадцать минут на двадцать вопросов и допускалось две ошибки, то сейчас кандидат в водители должен знать всё».

Первый зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков пояснил изданию, что не последнюю роль в снижении ДТП с участием молодых водителей сыграло постоянное увеличение транспортного парка в России.

«Пробки ведут к общему снижению средней скорости в городах, зачастую новичкам и разогнаться-то негде, — пояснил парламентарий. — У многих новых водителей современные иномарки, мощные комфортные машины с хорошей звукоизоляцией — то есть скорость не чувствуется. Но использовать возможности машины они зачастую не могут. Это как раз один из плюсов пробок. Отчасти сыграли роль и камеры, которых становится всё больше. Водители стараются минимизировать штрафы и не нарушать правила».

Вячеслав Лысаков также отметил, что, несмотря на снижение числа аварий с участием неопытных водителей, статистика МВД по-прежнему вызывает тревогу. Тем более что после двух лет вождения у людей наступает следующий опасный период. Они неадекватно оценивают свои возможности и часто идут на неоправданный риск.