09:03 (UTC+5), 12 Сентября 2021

На улице Ленина в Уфе может появиться полноценная велодорожка

Сергей Николаев
В интернет-опросе в рамках подготовки к празднованию 450-летия Уфы, жителям города предложено определить приоритеты развития пешеходной и велосипедной инфраструктуры. Одно из предложений – создание полноценной велодорожки по улице Ленина, которая займет одну из автомобильных полос.
Сейчас на одной из наиболее оживленных улиц Уфы велосипедисты, водители электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности вынуждены делить тротуар с пешеходами. Это приводит к частым наездам на людей и связанным с этим конфликтам. Столкнувшись с подобной проблемой, в городах Европы пошли по пути сокращения пространства для автомобилей в пользу расширения тротуаров и создания велодорожек.
В случае, если такое решение будет принято в Уфе, на части улицы Ленина от ул. Революционной до Пушкина останется только две полосы для движения автомобилей. Из четырех существующих крайняя левая полоса предназначена только для движения общественного транспорта, а правая будет отдана для велосипедов и самокатов. Хотя развитие инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности становится популярным мировым трендом, сужение проезжей части улицы Ленина может значительно ухудшить и без того непростую дорожную обстановку в культурном и деловом центре столицы. Кроме того, в нашем климате велосипеды и самокаты активно используются только в относительно короткий сухой и теплый сезон, а большую часть года простаивают.
Наряду с улицей Ленина, жителям Уфы также предлагается проголосовать за создание полноценных выделенных велодорожек на улицах Первомайской, Рыльского, Рабкоров, бульварах Баландина, Славы, Молодежи и Хадии Давлетшиной. На месте парковки перед Дворцом Спорта рассматривается вариант организации площадки уличных видов спорта.
В настоящее время общая протяженность велодорожек в Уфе составляет около 74 километров, они есть в главных городских парках и соединяют основные районы Уфимского полуострова. Однако на наиболее оживленных магистралях, таких как проспект Октября, улицах Первомайская, 50 лет Октября и целом ряде других, велодорожки представляют собой только разметку на тротуаре. Это делает поездки опасными, не слишком удобными и, по мнению урбанистов, негативно влияет на развитие современного города.
Присоединяйтесь — больше и быстрее в наших соцсетях:
© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».
www.bashinform.ru

© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».

www.bashinform.ru

Сетевое издание «Информационное агентство «Башинформ» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер Эл № ФС77-88040

Учредитель Акционерное общество "Информационное агентство "Башинформ"

Главный редактор Шарафутдинов Руслан Михайлович

При перепечатке или цитировании ссылка на ИА «Башинформ» обязательна. Для интернет-изданий и социальных сетей прямая активная гиперссылка обязательна. Использование логотипа ИА «Башинформ» в целях, не связанных с ссылкой на агентство при перепечатке или цитировании, допускается только с письменного разрешения АО ИА «Башинформ».

Об использовании персональных данных

Правила применения рекомендательных технологий

Вся информация и материалы, размещенные на сайте www.bashinform.ru защищены международным и российским законодательством об авторском праве и смежных правах. 18+ запрещено для детей.

Яндекс.МетрикаTop.Mail.Ru