Пятница, 20 Марта 2026

Уфа

+3 °С

Главное Политика Экономика Общество Спорт Происшествия Культура СВОих не бросаем

|Последние новости

Главная/Экономика

Олег Яровиков

11:29 (UTC+5), 26 Мая 2021

Почти треть дорог Башкирии ждет ремонт по новейшим технологиям

Галина Бахшиева

В Башкирии, благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» планируется провести ремонтные работы на 237 основных объектах общей протяженностью более 300 километров. Об этом сообщили в пресс-службе республиканского правительства.

При этом ремонт 27% объектов подразумевает применение новых технологий. Среди них - технология холодного ресайклинга, методика объемного проектирования асфальтобетонных смесей, использование геосинтетических материалов и применение щебеночно-мастичного асфальтобетона.

«За счет использования новых технологий растет прочность и жесткость нового дорожного полотна, увеличивается межремонтный срок и срок эксплуатации дорог даже с высокой интенсивностью движения», — пояснил исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Виктор Жульков.

Как отметил Жульков, повышение качества дорожных работ — один из приоритетов национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Благодаря этому нацпроекту ставка будет делаться не только на количество, но и на качество ремонта. Для этого создан специальный «Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений». Он включает в себя около 800 различных материалов, более 250 конструкций и 360 технологий.

По словам чиновника, самые популярные из них используют на дорогах Башкирии уже этим летом.

Так, в 2021 году инновационные методики и материалы планируется использовать в республике на 65 объектах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

К примеру, в Уфе на улице Парковая и бульваре Ибрагимова устройство верхних слоев асфальтобетонного покрытия и тротуаров будет производиться асфальтом, разработанным по методу объемного проектирования Superpave.

Его главная особенность заключается в том, что подбор асфальтового покрытия полностью учитывает интенсивность движения и климатические особенности региона.

«Технология холодного ресайклинга - самая распространенная из перечня наилучших, - подчеркнули в Минтрансе Башкирии. - Суть технологии состоит в следующем. Верхний слой дорожного покрытия фрезеруют. В полученную массу вводят добавки, затем смесь укладывают в основание дороги и уплотняют. В нашей республике эту технологию уже применяли на таких участках дорог, как улица Сипайловская и Бирский тракт в Уфе».

#нацпроекты #дороги

Присоединяйтесь — больше и быстрее в наших соцсетях:

подписаться на новости

Новости

Форматы

Спецпроекты

Ярҙам - время добрых дел

Время науки

Счастье - это вместе

Медийный коннект-клуб "Профи"

Издание

Коротко об ИА Башинформ.рф

Правила использования материалов ИА «Башинформ»

Рекламная служба

Логотипы

Телефон

(347) 250-05-07

Адрес

450077, Уфа, Кирова, 45

Рекламная служба

(347) 250-11-11 adv@bashinform.ru

Редакция

(347) 250-07-28 inf@bashinform.ru

Отдел кадров

ok@bashinform.ru

www.bashinform.ru

Сетевое издание «Информационное агентство «Башинформ» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер Эл № ФС77-88040

Учредитель Акционерное общество "Информационное агентство "Башинформ"

Главный редактор Шарафутдинов Руслан Михайлович

При перепечатке или цитировании ссылка на ИА «Башинформ» обязательна. Для интернет-изданий и социальных сетей прямая активная гиперссылка обязательна. Использование логотипа ИА «Башинформ» в целях, не связанных с ссылкой на агентство при перепечатке или цитировании, допускается только с письменного разрешения АО ИА «Башинформ».

Об использовании персональных данных

Правила применения рекомендательных технологий

Вся информация и материалы, размещенные на сайте www.bashinform.ru защищены международным и российским законодательством об авторском праве и смежных правах. 18+ запрещено для детей.