

«Уфа – миллионный город, один из важных транспортных узлов страны, который до сих пор не имеет современный железнодорожный вокзал. Почему сразу нельзя было предусмотреть во время проектирования удобные перроны для пассажиров, другие нюансы. Вы же придете к этому лет через 10, но стоить это будет в разы дороже», - отметил Радий Хабиров.Руководитель Башкортостана дал поручение подготовить отдельное совещание по реконструкции железнодорожного вокзала Уфы, которое он проведет в ближайшие дни на самом объекте. Реконструкция железнодорожного вокзала началась еще в 2004 году, были планы закончить ее к 450-летию вхождения Башкирии в состав России, которое широко отмечалось в 2007 году. Позже дату перенесли на 2015 год - к международным саммитам ШОС и БРИКС, а потом на 2019 год – на празднование столетия Башкортостана.
© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».
Сетевое издание «Информационное агентство «Башинформ» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер Эл № ФС77-88040
Учредитель Акционерное общество "Информационное агентство "Башинформ"
Главный редактор Шарафутдинов Руслан Михайлович
При перепечатке или цитировании ссылка на ИА «Башинформ» обязательна. Для интернет-изданий и социальных сетей прямая активная гиперссылка обязательна. Использование логотипа ИА «Башинформ» в целях, не связанных с ссылкой на агентство при перепечатке или цитировании, допускается только с письменного разрешения АО ИА «Башинформ».
Вся информация и материалы, размещенные на сайте www.bashinform.ru защищены международным и российским законодательством об авторском праве и смежных правах. 18+ запрещено для детей.