Понедельник, 15 Июня 2026
|
Уфа
+19 °С
12:38 (UTC+5), 02 Октября 2014
Рост тарифов существенно не улучшит ситуацию на рынке ОСАГО — эксперты
IMPORT Сервисный
УФА, 2 окт 2014. /ИА «Башинформ», Эльвира Латыпова/. Тарифы по обязательному страхованию автогражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) повысятся на 23-30 процентов, следует из Указания Банка России, размещенного в среду на сайте регулятора. Новые правила вступят в силу после их утверждения Правительством РФ.
Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается умножением базовой ставки страхового тарифа на ряд поправочных коэффициентов, зависящих от водительского стажа, мощности двигателя автомобиля и ряда других факторов. Решением ЦБ базовая ставка увеличится на 23,2 – 30 процентов, то есть до 2 440 – 2 574 рублей. «Страховые организации будут определять размер базового страхового тарифа в пределах «тарифного коридора» самостоятельно», — говорится в пояснительной записке к документу. Коридор базовой ставки, таким образом, составит 134 рубля. В этих границах автостраховщики смогут конкурировать в цене.
Поправочные коэффициенты останутся без изменений.
Действовавшая ранее базовая ставка страхового тарифа в размере 1980 рублей оставалась неизменной с момента запуска системы ОСАГО в 2003 году.
Одновременно с увеличением базовой ставки лимит выплат по ОСАГО за вред имуществу увеличивается с 1 октября более чем втрое – со 120 тысяч рублей до 400 тысяч рублей. Кроме того, с 1 октября уровень износа, который учитывается при определении страховой выплаты на ремонт транспортного средства, снижается с 80 до 50 процентов. Это означает, что участник ДТП может получить как минимум половину стоимости поврежденной детали вместо прежних 20 процентов за старый автомобиль.
— Поправки ЦБ ожидаемы и необходимы, хотя и несколько запоздали, — считает глава Союза страховщиков Республики Башкортостан Булат Хуснуллин. — С момента принятия закона об ОСАГО значительно выросли в цене автомобили, запчасти к ним, подорожал ремонт, больше стала заработная плата, увеличились судебные расходы страховых компаний. Рост тарифа продиктован накопленной инфляцией.
Кроме того, по словам эксперта, прежний лимит возмещения ущерба при ДТП в объеме 120 тысяч рублей давно перестал покрывать реальные убытки, вследствие чего многие потребители были вынуждены покупать дополнительный полис (ДоСАГО). Увеличение лимита до 400 тысяч рублей, равно как и снижение уровня учитываемого износа до 50 процентов – несомненный плюс для автовладельцев, считает Булат Хуснуллин.
В то же время многие автостраховщики отмечают, что увеличенная даже на 30 процентов базовая ставка не сможет компенсировать издержки.
— Повышенные лимиты вступили в действие 1 октября, а новые тарифы на текущий момент еще не вступили, — говорит управляющий директор управления добровольных видов автострахования Группы «Ренессанс» Сергей Демидов. — В целом текущего повышения тарифов недостаточно, чтобы компенсировать возросшие обязательства страховых компаний в соответствии с поправками к закону об ОСАГО. Помимо повышения базовых ставок, необходима корректировка коэффициентов, влияющих на расчет страховой премии. Например, ранее обсуждалась более подробная градация коэффициента возраста-стажа. Территориальные коэффициенты также уже давно требуют изменений.
Такого же мнения придерживаются в «СОГАЗЕ».
— Я не вижу связи между увеличением тарифа по ОСАГО и снижением убыточности страховых компаний, — сообщил «Башинформу» первый заместитель председателя правления ОАО «СОГАЗ» Николай Галушин. – Да, рост тарифов увеличит сборы страховщиков, но нельзя забывать, что при этом также увеличены лимиты выплат, сокращена предельная величина износа автомобиля с 80 до 50 процентов. Учитывая средний возраст транспортных средств в стране, снижение порогового значения учета износа приведет к росту объема выплат, потому что на значении 50 процентов будет отсекаться износ по более старым автомобилям. Есть и другие новации, которые все вместе неминуемо приведут к росту объемов выплат по страховым случаям.
По мнению Николая Галушина, системе ОСАГО необходимы и другие изменения, в том числе утверждение единой методики независимой технической экспертизы (НТЭ) и повышение поправочных коэффициентов.
— Страховщики предлагали более существенно повысить базовый тариф, но к такому повышению государство не готово. Поэтому должен быть принят комплекс мер, который бы сделал в долгосрочной перспективе ОСАГО адекватным продуктом и для страхователей, и для страховщиков – по качеству урегулирования убытков, цене страхования, удобству для граждан, — считает эксперт.
Присоединяйтесь — больше и быстрее в наших соцсетях:
© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».
www.bashinform.ru
www.bashinform.ru
Спецпроекты
Издание
Телефон
(347) 250-05-07
Адрес
450077, Уфа, Кирова, 45
Рекламная служба
(347) 250-11-11
adv@bashinform.ru
Редакция
(347) 250-07-28
inf@bashinform.ru
Отдел кадров
ok@bashinform.ru
© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».
Сетевое издание «Информационное агентство «Башинформ» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер Эл № ФС77-88040
Учредитель Акционерное общество "Информационное агентство "Башинформ"
Главный редактор Шарафутдинов Руслан Михайлович
При перепечатке или цитировании ссылка на ИА «Башинформ» обязательна. Для интернет-изданий и социальных сетей прямая активная гиперссылка обязательна. Использование логотипа ИА «Башинформ» в целях, не связанных с ссылкой на агентство при перепечатке или цитировании, допускается только с письменного разрешения АО ИА «Башинформ».
Вся информация и материалы, размещенные на сайте www.bashinform.ru защищены международным и российским законодательством об авторском праве и смежных правах. 18+ запрещено для детей.