11:49 (UTC+5), 22 Октября 2004

Ишимбайский "Витязь" - один из самых экологичных гусеничных вездеходов страны

В Башкортостане в настоящий момент выпускается один из самых экологичных в стране вездеходов. Производится он в ОАО "Ишимбайский завод транспортного машиностроения "Витязь". Это предприятие давно уже уверенно входит в число мировых лидеров по производству наземных транспортных средств высокой проходимости, предназначенных для перевозки...

IMPORT Сервисный
В Башкортостане в настоящий момент выпускается один из самых экологичных в стране вездеходов. Производится он в ОАО "Ишимбайский завод транспортного машиностроения "Витязь". Это предприятие давно уже уверенно входит в число мировых лидеров по производству наземных транспортных средств высокой проходимости, предназначенных для перевозки грузов и людей в особо сложных дорожных и климатических условиях.
Как сообщили на предприятии, гусеничный снегоболотоход "Витязь" на сегодняшний день официально признан Министерством природных ресурсов Российской Федерации экологичным транспортным средством, это подтверждено и соответствующим сертификатом. Иными словами, "Витязь" бережно относится к природе. Конкретно забота о природе проявляется в том, что тягач, перевозя грузы в десятки тонн весом, не повреждает почву. Он идет, как лыжник.
Это не просто слова. Все достоинства техники обоснованы реальными расчетами. Так, десятитонный транспортер идет по земле с давлением 0,2 килограмма на квадратный сантиметр, а тридцатитонник давит с тяжестью 0,3 килограмма на квадратный сантиметр.
Это качество "Витязя", конечно, бесценно - особенно в таких областях как, например, российский Север. Ведь там за многие годы эксплуатации природных ресурсов окружающей среде наносился непоправимый урон, в частности, оленьим пастбищам в тундре. Да и на большой земле, как говорят создатели машины, эти качества очень важны. На фоне других гусеничных и колесных машин башкирский "Витязь" демонстрирует трепетное отношение к окружающей среде.
В настоящий момент эти мощные вездеходы грузоподъемностью от десяти до тридцати тонн уже отлично зарекомендовали себя в качестве единственного надежного транспортного средства в условиях сплошного бездорожья, болот, снежной целины, низких и сверхнизких температур российского Севера, Антарктики, а также высоких и сверхвысоких температур песчаных пустынь Средней Азии и Аравии, сверхвысокой влажности тропиков и разряженного воздуха высокогорья. Автор: Лиана Гайнутдинова
Присоединяйтесь — больше и быстрее в наших соцсетях:
© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».
www.bashinform.ru

© 1992-2026 АО ИА «Башинформ».

www.bashinform.ru

Сетевое издание «Информационное агентство «Башинформ» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер Эл № ФС77-88040

Учредитель Акционерное общество "Информационное агентство "Башинформ"

Главный редактор Шарафутдинов Руслан Михайлович

При перепечатке или цитировании ссылка на ИА «Башинформ» обязательна. Для интернет-изданий и социальных сетей прямая активная гиперссылка обязательна. Использование логотипа ИА «Башинформ» в целях, не связанных с ссылкой на агентство при перепечатке или цитировании, допускается только с письменного разрешения АО ИА «Башинформ».

Об использовании персональных данных

Правила применения рекомендательных технологий

Вся информация и материалы, размещенные на сайте www.bashinform.ru защищены международным и российским законодательством об авторском праве и смежных правах. 18+ запрещено для детей.

Яндекс.МетрикаTop.Mail.Ru