В баймакском СПК "Таналык" ведут сенокос косилками собственного производства

Погода в нынешнем году преподнесла хозяйствам Башкирского Зауралья немало неприятных сюрпризов. Один из них — жаркий июнь. Выдался он на большей части в зоне практически без дождей. На территории СПК "Таналык" Баймакского района их, говорят, вообще не было, хотя не раз и не два собирались явно ливневые тучи, но они упорно обходили хозяйство стороной. Ладно, май был с дождями, травы успели подняться, и теперь задача стоит — как можно быстрее все убрать, заготовить сено и сенаж хорошего качества. Это у таналыкцев получается, в чем мы убедились, заехав сюда в конце минувшей недели. По темпам работ и количеству заготовленных кормов СПК "Таналык" идет сейчас вторым в районе, уступая лидерство лишь совхозу "Зилаирский". Но при этом надо учесть совершенно разные "весовые" категории хозяйств. Совхоз — самый крупный в России. СПК "Таналык" в масштабах района по сельхозугодьям, наличию техники находится в середнячках. За счет чего же тогда таналыкцы вошли в число передовиков? С этого вопроса и началась наша беседа с руководителем СПК Римом Сынгизовым.

— А знаете, давайте сперва все посмотрим, — предложил Рим Сатыбалович. Мы согласились, что это наилучший вариант, и поехали с ним по хозяйству. День с утра не задался: низкая облачность с готовым вот-вот начаться дождем, сильный ветер. Нам показалось, что сенокос в таких условиях придется на какое-то время остановить.

— С какой стати? — удивился председатель СПК. — Если пойдет дождь, тогда и передохнем. А пока — работа есть работа. Тем более, что скоро убирать озимые. Вон, видите на склоне поле? Оно уже на подходе.

Невольно подумалось, каково механизаторам в столь сумрачный день вести косовицу и подбор трав, когда перед глазами зеленое поле без четко видимых валков. Первое открытие, сделанное нами на поле с сеяными травами, заставило задержаться возле тракторов "Беларусь" с косилками очень странной конструкции.

— Это наш рационализатор Хитап Хабрахманович Хамитов придумал, — стал давать пояснения Рим Сатыбалович. — Косилка промышленного изготовления стоит не менее 30 тысяч рублей. Проблема еще и в том, что к ней трудно бывает найти запасные части. Особенно в разгар заготовки кормов. К сожалению, качество косилок заводского изготовления вызывает постоянные нарекания. А вот косилки собственного изготовления, сделанные с учетом наших каменистых почв, работают, как видите, отлично. У них очень жесткая рама, до минимума сведены узлы, где может из-за перегрузки произойти поломка. Вся конструкция опирается в части компонентов на наши возможности в сварке и подборе деталей. Производительность? На уровне заводской косилки. Но важный плюс — не требуется ежедневная профилактика, нагрузка ограничена только световым днем. Отсюда у нас и высокие темпы на косовице.

Впрочем, не только на косовице трав на сено, но и на закладке сенажа. Едем на другое поле. Оно все желтое от цветущего донника. Издалека замечаем работающий комбайн "Дон-680".

— Купили в прошлом году, отличная техника, но, правда, очень дорогая, - рассказывает Рим Сатыбалович. — А что делать? Должна же быть долговременная перспектива. Живем у себя в хозяйстве не одним днем. Ввели режим жесткой экономии. Зато сенажом обеспечим скот по потребности, как и сеном. К слову, неплохо развивающееся у нас животноводство опирается на подьем не только в кормопроизводстве, но и в племенном деле. В прошлом году в среднем от коровы получили по 3436 килограммов молока, заняв по этому показателю второе место в районе. Произвели 10172 центнера молока и свыше 1000 центнеров мяса. Настроены и нынче добиться хороших результатов в животноводстве, хотя жаркий июнь не поспособствовал этому. Но надеемся в осенне-зимнее время за счет качественных кормов получить больше продукции по сравнению с минувшим периодом стойлового содержания.

Надежда эта у таналыкцев подкрепляется растущими на глазах скирдами душистого сена и полнящимися зеленой измельченной массой сенажными траншеями. На наших глазах на кормовой двор въехал "Кировец" с доверху нагруженными двумя тележками ПТС-12. Оказалось, такой поезд позволяет привезти сразу 25 тонн сена! Экономия на горючем очевидная. По принципу автопоезда работает на доставке сена и трактор ЮМЗ с тремя тележками ПТС-4.

Поинтересовались мы и передовиками. Тут сведения давал не только председатель СПК Рим Сынгизов, но и главный экономист Ахмет Рахматуллин. Доброе слово ими было сказано в адрес Рагипа Сагитова, Рафика Утарбаева, Агляма Надирбаева, Салавата Ямантаева, Айдара Янтурина, Рифата Даутбаева, Азамата Хасанова, Хамита Худайбердина, Зуфара Валлямова, Айдара Байрамгулова, Азата Ямантаева, отца и сына Загира и Даяна Рахматуллиных, Рината Хасанова и многих других. Невольно подумалось, что в хозяйстве, где руководители и специалисты настойчиво ищут и используют не задействованные еще в производстве резервы, а простые труженики работают на совесть, все должно получиться так, как намечается.

На снимках: идет заготовка кормов.

Фото автора.

Автор: Анатолий Пастухов